1. 散户之家，废品回收行业前景以后会如何？

很高兴回答你的问题，废品回收以后会走入正规化。国家要把所有散户取缔合并成大型回收企业。不过实现很难。只能说这个行业是永远不会倒闭的行业，只要地球上还有人生存，就会有废品要处理。废品回收对环保做出了巨大的贡献。

2. 排名靠后的车企该如何突围？

谢谢邀请 重卡马太效应愈演愈烈，末班生厂家如何突围

“相对于那些不知名的研究者，声名显赫的科学家通常得到更多的声望，即使他们的成就是相似的，同样地，在一个项目上，声誉通常给予那些已经出名的研究者”。这是一种社会心理现象，被称之为马太效应。

国内重卡自诞生至今已经风雨50载，在这个历史长河中如今保存下来，在市场上有一定地位的，也不过是十几家。

据这些年来市场数据统计，排名前5名的重卡生产企业往往集中在市场总额80%以上。2019年1-5月份总体来看解放、东风产品市场占有率达到55%以上，马太效应更加扩大化。尤其是解放系列牵引车产品，国内局部地区占有率已经突破70%。

这可苦了排名靠后的重卡企业，市场举步维艰。再加上外资也虎视眈眈国内市场。此刻，实际上已经到了很多重卡企业生死存亡之秋了。如何有效突围，应该是摆在末班生厂家最大的课题，估计多少管理者彻夜未眠。今天借卡车之家平台，抛砖引玉。

国内重卡大部分销售给与的是散户运输，而散户无疑是一个相对弱势的群体。他们辛辛苦苦开车赚钱养家糊口，都希望能够买一辆用着可靠，省油，维修便宜的卡车。

而他们得到所有的关于卡车的信息无非是同行朋友传说，自己体验，以及目前自媒体推送以及各个厂家召开的推广会。而在这些信息获取中，他们更愿意相信同行朋友的解说。买车后对于车辆维修便利性以及维修保养的费用也是相对比较注重。

马太效应下，市场上越多的产品越有副厂件、越有维修集中性，以及二手车处理方面也有着很大的优势，所以用户往往会选择自己熟悉的或者跟风购买，总之这样几乎不会出现决策失误。

另一方面，敢于尝试新产品的客户也不在少数，但是大多数人的期望值非常高，一旦买到的车辆出现了问题，对于他们来说都是不可接受的。

以上的这些个问题似乎很简单，应该正常厂家都能够意识到这些问题，但是为什么却迟迟不能解决？可能家家有本难念的经，但是在如此严峻的环境下，末班生的厂家应该要好好理顺一下自己的管理模式和销售模式了。

中国的重卡市场很大，这近十几年来都是徘徊在60-90万辆之间，我们仔细研究了一下各个主机厂家，基本上产品全部涵盖四大类产品牵引、搅拌、载货、自卸，柴油的，LNG的都有，当然有些厂家结合自身能力销售重点是不一样，但是都是齐全的。

为什么销售却惨不忍睹？

一、销售渠道和服务渠道存在弱势，销售管理并未跟得上

据了解，各大厂商的渠道经销商在忠诚度方面差别还是比较大的。多年以来，所有新主机厂家新开的渠道，基本上是在忠诚度欠佳的经销商之间相互挖墙脚或者是半路出家来经销重卡的。

多年以来所有新主机厂家新开的渠道，基本上是在第三忠诚梯队以下相互挖墙脚或者是半路出家来经销重卡的。

选取的这类经销商，原本上他们已经经营成熟品牌，并形成了大量的资本积累，新挖墙脚进入的，基本上受不到更好的优待，被存放再营销业务角落里。

另一方面从运输公司/挂靠公司转身过来经营卡车的，他们对于市场营销、市场分析等方面有着天然的短板，隔行如隔山。

然而在此刻经销商能力的情况下，所有的末班生厂家却能力有限，大部分厂家市场管理人员基本上不具备经销商管理能力，跟业务员一样四处替经销商跑业务，混那么一点点的订单，实际上厂家市场人员此刻已经一无是处了。

作为厂家与经销商之间的纽带，这个管理岗位至关重要，要分析区域市场情况，根据经销能力进行人员匹配，车辆匹配，针对经销商进行销售、技术、服务等各方面的培训，逐步引导经销商一步步发展壮大，这才是核心。

针对于挖墙脚挖来的大经销商，厂家也不是逆来受顺的，多批准一些政策，让大经销商尝到一些甜头，转而来大力推广你的产品，我想那是不太可能的。因为你的品牌短时间内不可能冲击到他的第一业务，所以这种幻想还是少有为妙。

要解决这个问题，必须扶持考察愿意和企业一起成长的新公司，厂家把市场营销人员的职责搞清楚，针对经销商进行一对一的帮扶，共同成长。这对于厂家市场人员的专业素质有着更高的要求，因为你专业，你才能带领大家一起做事，做好事。

二、金融支撑支持相对较弱

金融，就是重卡销售最核心的利器。目前国内重卡销售90%以上靠金融拉动，这些年来金融百花齐放造就了市场繁荣。自2015年开始，属地金融开始转换为厂家金融支持。

截止目前，属地金融开始越来越被经销商放弃，因为厂家的金融支持政策太好了。厂家金融与属地金融有明显的区别，前者是以销售车辆为最大出发点，而后者则是以最大化利润为核心的模式。

2018年开始以解放、东风为代表的企业首先推出了购车贴息政策，在市场上迅速刮起旋风，让太多的厂家措手不及，在市场上销售更是节节败退。一方面这两家财大气粗，另一方面在市场火爆情况下做出了火上浇油的营销策略，市场占有率上升明显。

然而我们调查了大部分的末班生厂家，苦于资金的压力，更多的时候还是为资金发愁。不是不想打，而是打不过，打不动，怎么办？

打不过也要打，至少有还手的机会，不打，就只有等死。怎么打，这里面我觉得还是有些文章可以做。

任何一个厂家政策都是针对全国全市场全车型的，末班生厂家一定要调研清楚，在哪个市场上，你有什么优势，分开打，分车型打，强自己所强，有些地方打不过，那就放弃，不要做无谓的挣扎。

三、从专用车入手，细分市场领域

马太效应讲的是强者恒强，弱者恒弱，单一产品销售越好就越多集中。对于中国重卡厂商来说前几名品牌均有集中度。解放和东风的牵引载货，重汽陕汽的搅拌自卸等。

尤其是重汽HOWO搅拌车，市场占有率非常高。目前国内重型卡车销售来看，末班生厂商基本上什么产品都有，但是什么产品都不强大，但是这个没有关系，关键是很多厂家在细分市场上居然没有没有想法，依然随着市场大流在混日子，越混越差。

但是中国重卡市场这几年已经发生了明显的变化，越来越多的产品开始做专业化的路线，这也是大趋势，一车多功能的日子将来也不会更多了，只会持续减少。

然而在这个行业里，主机厂家往往和专用车厂家是分开研发的，即使是现在有的厂家已经提出来主机与专用车厂家共同研发，但是主机厂高高在上的姿态到如今也没有多大变化，往往多数主机底盘到改装厂便进行大量的改装。

末班生厂家既然在主流行业拼不过前几名，不妨换一种思路，在他们不愿意或者没有下手的行业开始，重点研究专用车产品。

如消防车，专业大件运输，环卫车，特种车等开始，与国内大型知名改装厂合作搞共同开发，共同研究，满足细分市场的要求，必定能闯出一片蓝天。

四、重点区域、车型突破比普遍撒网要强

我们一直致力于重卡区域市场研究，包括客户用车习惯、购车特点，客户行业分布及年龄特征，更多的通过大数据研究，分析某一市场的产品共性，能清晰的得出区域市场的竞争特性。

各个主机厂家重点区域销售市场也不一样，比如重汽牵引车在山西河南销售一般，但是在上海广西销售就很好，每一个主机厂家都有自己的优势和劣势区域。

不妨我们举一个例子，如厂家目前服务站建设和配件投放网络能力不足，那就分区域实施。在区域内能够满足车辆维修服务，放弃部分长途牵引车市场，仅做区域内产品销售，将服务能力逐步扩散。

因为客户买到一款车，却走到西藏或者新疆厂家没有服务能力，那换来的抱怨比销售一台车得到的更多。针对重点区域，选好切入产品，做好单一产品快速导入形成一定的销售量，更能集中精力进行政策倾斜，这样能够有效突破品牌瓶颈。

普遍撒网，虽然说市场大鱼多，但是空间更大，耗费的精力更多。经过十几年的发展，我想各个主机厂家应该对于全国市场应该了如指掌。

就如一个老渔翁对于他熟悉的河流一样，那么大的河流，他划着船却不是每一个地方都在撒网，他只是到某一个地点进行撒网，然而他打的鱼往往比新手都多。

道理就是这个道理，集中精力，做好区域内属于自己的重点市场，放弃部分市场，那是明智的选择。

市场永远是向有心的主机厂家敞开的，随着中国物流的发展，车辆销售将会遭遇更加激烈的竞争。

客户在这些阶段逐步走向理性，更加多的敢于尝试的年轻客户涌出，他们在选择车辆上将不拘一格，只要你有足够的创新和诚意，找准市场切入点，通过培育有效的网络，进行细分市场努力，在重点区域进行扎根操作，市场必定还你一片蓝天。

3. 炒股真的可以发财吗？

最近很多人都会有这种想法，股市行情好？想入市？我觉得可以，牛市确实容易赚到钱，但是得注意下面这几点，我所接触到的很多老股民都会亏在这上面，最后一点无一例外

一 不要盲目追涨，跟风

二 不要道听途说，频繁交易

三 不要贪心

解说:

第一点，盲目的进场跟风买涨的股票会让你很大几率陷入被动，结果就是一波炒作结束，最初买进的大庄家们，大佬们盈利出局大笔抛售导致股价疯狂下跌，如果有一天真的让你站在高高山顶上，那么你就会感到是多么绝望，当初是多么的冲动(山顶的意思买在股票价格的最高点)，在做任何一支股票之前一定得要先大概了解一下这支股票，所属行业，概念，公司经营的情况，财务状况

第二点，不要听别人说什么就是什么，这支股票好，那支股票好，这支股票最近又有什么内幕消息？然后手里买一大堆股票，其实真正能到我们手里的股票消息，早就烂大街了，等你知道要么就是一字板涨停你买不进，要么就是市场上放出的过时假消息等着你去接盘呢，个人建议多看新闻联播，民生新闻类，多关注国家发展建设，都比小道消息有用，会更加有帮助

第三点，不要贪心，不要贪心，不要贪心，重要的事情说三遍，在牛市中盈利了要学会根据自身收益，见好就收了，牛市的时间是很短的，在这其中你如果因为没有控制好欲望，没能及时的止盈出局那等待你的可能是无尽的下跌和漫漫熊市

众人恐惧我贪婪，众人贪婪我恐惧－巴菲特

炒股还是需要根据自己的经济情况来，在生活富足的情况下，用一部分资金来进行炒股投资才是比较合理，炒股只是我们生活其中的一种额外投资，有高的收益往往也会伴随着高的风险，股市是一个二八分化很严重的市场，甚至没有二，绝大部分的人在股市中的人都是亏损的，所以在想入坑之前还是多学习一点知识吧，至少可以减少你在股市中交的学费。

4. 会是酝酿A股下一轮大牛的时间段吗？

我认为现在就是牛市的第一个阶段。

这个阶段会和熊市的末期非常相似，是一个底部区域箱体内震荡的走势，只不过熊市末期的走势是逐步创出新低的，而牛市第一阶段的走势是不在创出新低的。

但是两者都是以震荡洗盘为主，不会有一个较大的主升浪行情。

但是只要熬过了这个牛市的第一阶段。那么就会迎来牛市的第二阶段，也就是所谓的主升浪行情。

在这个行情里，我们会看到绝大部分的个股会以几乎疯狂的走势上涨，大部分的个股会有几倍的涨幅空间，非常疯狂。

但可惜的是，大部分的散户会在牛市的第一阶段和熊市的末期里来回的震荡，从而丢失了底部区域宝贵的筹码。从而在牛市的第二阶段中后期开始不断的追高接盘。

而从现在的数据和走势来看。

目前的A股已经达到了一个底部区域，并且前期的下跌时间、下跌空间，以及市净率、市盈率都已经很好的反映出了A股的投资价值，并且证明了我们即将迎来一波大级别的牛市。

那么作为优秀的投资者来说，我们只需要把精力放在空间和大概率的规律转变上，而不要去过度的在意时间即可。

你认为20年6月-21年2月份这段时间，会是酝酿A股下一轮大牛的时间段吗？

猜的话是有可能的！但如果更谨慎一点，再等个1-2年又如何？

牛市吹泡泡，熊市挤泡泡；泡泡迟早会被吹破，泡沫终究也会挤干净，周而复始。但无论市场如何，认准自己确定能赚钱的股票，坚定地持有它就能取得最后的胜利。一只股票大涨的时间可能只有10%，而剩下的90%日子里不是在调整就是在下跌。如果你在那90%的时间里都持有这只股票，但却在最后那10%到来前因为受不了'漫长煎熬'卖出了，那只能是一种悲哀。

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5. 如何看待p2p整顿？

谢邀，首先，我们要知道强监管是必然的途径，之所以P2P的乱象丛生是因为中国老百姓比较容易被骗，为什么容易被骗是因为思维和信息与这个时代的严重不对称！浮躁，焦虑，总想一夜暴富，最后刚好被骗子们的计量所感召！当然这只是其中一个层面，如果放开来说就话很长很长了，另外，如果骗子们不是经常的能尝到甜头他们能这么趋之若鹜的坚持下去吗？说到底，大多数的受害者都有一个共同点：“不想学习也没时间学习，反正也学不会，你只要能告诉我怎么发财就行了，其他的不重要！”呵呵，这不，骗子不骗你也对不起自己了吧！？，再有，说到P2P的乱象的根本原因就是：“它可以被骗子们伪装成P2P，干的却是别的勾当！”等等这些，受害者能正确辨别吗？更要命的是，这其中不乏有很多且“勤快”又“愚蠢”的人！说到这，再看看混迹在A股的散户群体，哪一个不是经常被薅的精光？！还不是天天相信天上掉下来的道听途说吗？！一个个的假消息，假利好不都是故意让你们知道的吗？还奇了怪了，还都个个深信不疑啊！知道为什么吗？但我不能说。话说回来投资P2P也不能怪老百姓，要知道在国内可投资的渠道确实很少，所以骗子们正好可以在肃清行业乱象之前薅一把也就不难理解了！ 最后，此段落仅代表个人观点，不喜勿喷。

6. 他们赚钱的出路与门道有哪些？

问：为什么有人说农民赚钱很难？他们赚钱的出路与门道有哪些？

一，为什么有人说农民赚钱很难？

前几天去乡下农村，几位农民给我说，近几年农民太苦了，农民赚钱很难了。分析原因，主要有以下几个方面：

1，一般情况下，农民的文化程度普遍较低，接受新事物，新技术，新的栽培方式能力弱，对市场认知，生产管理，农产品销售凭传统经验，没有技术专长，没有手艺，仅靠力气挣钱。

2，农村人均耕地严重不足，再加上传统农业生产效率低下，农民只得在小块的耕地上精耕细作，不懂土地流转，不做规模生产，收入自然不高。

3，农民最大的收入就是农产品收入，但是农产品作为初级农产品或者低级加工农产品本身附加价值并不高；由于近几年粮价低，而化肥，农药等生产资料上涨；由于农村环境问题，饲养散户被叫停等，形成了农民赚钱难的重大因素。

4，随着机械化，自动化，智能化的普及，城市用工的数量削减 ，即使打工，也不如有文化，会电脑，懂技术的人工资高，可能曾经每个月五六千的，如今只要四千来块钱了。

5，对国家政策不熟悉，胆小，不敢创业创新，很多环节有财政补助的不知道如何争取。盲目跟风，别人种啥我种啥，致使农产品供大于求销售难，增产不增收。

二，他们赚钱的出路与门道有哪些？

1，要积极参加新技术培训

现在各地政府经常举办农村实用技术，农业生产管理，电子商务，国家政策等各类培训，农民朋友要积极参加，学习农村新技术，新知识，新方法。

2，要学习一门手艺

农村手艺有很多，修家电，修手机，修汽车，学烹饪，学驾驶大货车，学理发，木匠，泥瓦匠，裁缝等等，特别是乡村振兴中，会产生新的岗位和工种等等。

3，要进行高效设施栽培

进行高效设施种植农产品，让人们吃上放心的食品，越往后人们越注重健康问题，所以说，种植绿色大棚蔬菜是个不错的选择！

4，要进行特色畜禽养殖

可以喂养一些土鸡土猪，要散养，不要打激素和催长剂！这样价格高，销量也好！

5，要做生产规模

流转土地，成立家庭农场或种植养殖大户，现在都是农业机械化，国家也要给农民一些优惠政策！比如承包果园种植，或其他农作物种植，只要管理好，销路好，肯定会赚钱！

6，要做加工

加工馍头， 加工豆腐，豆芽，绿豆芽，加工粉条， 加工香油，花生油， 各种酱菜腌制品，加工手工艺品，做编织，服装，来料加工等等。投资小，市场大，能挣钱。

7. 科创板50万门槛是保护散户吗？

如果说科创板50万的开户门槛是在保护散户，股指期货50万的开户门槛是在保护散户，那为什么现在仍是80%的以上的股民出现了严重的亏损？这和保不保护散户没有太大的关系，只是为了科创板顺利的发展，如果散户都有自律性，科创板开通专门打新不买股，反而赚的更多，这就谈不上保护了，但是一点是很明确的是大家都去科创板打新了，那主板怎么办？

很多人思考事情仅仅是单方面的认为，自己被保护了，自己很会被在乎，就没想过，市场的环境在发生什么改变，融资强化，投资弱化，上市公司股东疯狂减持，大盘跌跌不休，科创板散户摸不到虽然是好事，但如果要保护散户，不会仅仅是这个细节上去深究，而是如何让股市真正的涨起来才是硬道理。

1，无论是不是保护散户，改变不了股民亏损的情况。50万的资金门槛，T+1的交易方式，更有20%的涨跌幅限制，前面五个交易日还没有涨跌幅，这无疑是放大了科创板的风险，就算门槛降低到10万，去科创板交易的人也不会多，除非能开通当日买卖的交易限制，否则也是机构在左右倒手的时候更多。

而无论是不是保护散户，当下的市场环境已经说明了一切，股市已经走出了历史最长的一轮熊市，大盘仍然是跌跌不休，而随着股票跌的劲头越足，后期退市股会越来越多，白马股高位爆业绩雷，四年多的时期过去了，不见大盘涨，只见新股不断发行，保护散户后亏损没有改变。

2，保护散户不需要50万门槛，只要一轮牛市。外围股市涨了十年，A股十年却越来越低，经常说保护散户，但是散户亏损却越来越多，如果真的要保护投资者，只要一轮牛市大部分人就可以解套，但是十年间，上市公司的数量增加了一倍，目前已经有3600多只股票，股民数量也从此前的几千万到达了现在的1.5亿人数，但股民的财富都蒸发了，如果大部分股民亏损，这些钱去哪了？

加快制度完善，加快对违法违规行为的惩戒力度，必然就能减少各种影响资本市场健康的事情发生，那时候股市才会走好和走强，当下的市场，其实谈不上谁保护谁，而是市场环境在变化，股民如何防范自己亏损放大，这是对自己最好的保护，科创板50万的门槛，很多人说被保护了，也仅仅是部分人一厢情愿的想法。

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